【非洲海運(yùn)專家—莫桑比克海運(yùn) 訊】2002年7月，非盟正式取代非統(tǒng)成為一個(gè)全新的全非政治經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟。與其前身非統(tǒng)主要側(cè)重政治使命有所不同的是，非盟則需要引領(lǐng)非洲迎接經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)和實(shí)現(xiàn)非洲經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的千年復(fù)興。面對(duì)全球化時(shí)代多元和立體的各類挑戰(zhàn)，非盟在國際層面大力推動(dòng)“以一個(gè)聲音說話”，以自主和多元外交為主導(dǎo)，積極參與國際對(duì)話和合作，以主動(dòng)性地參與來實(shí)現(xiàn)國際合作中非洲利益的最大化。在發(fā)展與安全方面，非盟在成立前夕即自主制定和推出了“非洲發(fā)展新伙伴計(jì)劃”，明確提出了21世紀(jì)非洲發(fā)展的中期和長期目標(biāo)，力爭使非洲擺脫在全球化進(jìn)程中被邊緣化的處境，推動(dòng)非洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長和發(fā)展。
       近十年來非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)指標(biāo)均趨于好轉(zhuǎn)，年經(jīng)濟(jì)增長率保持在5%左右，被國際社會(huì)普遍視為發(fā)展的新邊疆和最具發(fā)展?jié)摿Φ拇箨憽５硪环矫妫侵薨l(fā)展和復(fù)興的良好態(tài)勢(shì)近年來也遭受到一系列新的沖擊和挑戰(zhàn)。僅近兩年來就經(jīng)歷了科特迪瓦內(nèi)戰(zhàn)、南蘇丹獨(dú)立、利比亞戰(zhàn)爭、北非局勢(shì)動(dòng)蕩、馬里危機(jī)、阿爾及利亞人質(zhì)事件、恐怖活動(dòng)蔓延等一系列事態(tài)的考驗(yàn)。

        納卡拉地處于莫桑比克東北部，莫桑比克海運(yùn)屬于東非海運(yùn)。莫桑比克海運(yùn)主要指納卡拉海運(yùn)海運(yùn)、馬普托海運(yùn)、貝拉海運(yùn)。從深圳到納卡拉海運(yùn)的船公司有：CMA、SAF、MSK等，大約海運(yùn)船期是33天。目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。從深圳到馬普托海運(yùn)的船公司有：MSK、SAF、CMA等，目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。大約海運(yùn)船期是28天。從深圳到貝拉海運(yùn)的船公司有：SAF、MSC、NDS等，海運(yùn)船期大約是29天。

       鴻海國際貨代專注非洲海運(yùn)，做東非海運(yùn)、西非海運(yùn)、南非海運(yùn)、北非海運(yùn)，國家注冊(cè)商標(biāo)、十余年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，保姆式服務(wù)，莫桑比克海運(yùn)專家。
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