出口阿爾及利亞海運(yùn)集裝箱達(dá)成的價(jià)格”說(shuō)明，運(yùn)價(jià)已經(jīng)三周價(jià)格小幅度上漲，將集裝箱重量驗(yàn)證帶來(lái)的麻煩都解決了，運(yùn)輸將在今年下半年出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。在本周，運(yùn)價(jià)稍稍有回落。當(dāng)船公司看好節(jié)后市場(chǎng)前景，打算在周末起航線運(yùn)價(jià)每20尺箱調(diào)升到50美金。

       鴻海國(guó)際貨代反映非洲地區(qū)貨運(yùn)需求回升比較慢，在近段時(shí)間該航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)下滑。不過(guò)兩條航線的成交平均價(jià)格都可以到往年的消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。或許受到歐美國(guó)家的影響，泛太線表現(xiàn)不盡如人意。東非和西非線成交平均價(jià)格都下降了30%。現(xiàn)在西非運(yùn)價(jià)稍晚有點(diǎn)上漲，一個(gè)20尺箱漲15美元、報(bào)542美元；東非報(bào)354美元。南美航線價(jià)格走勢(shì)則是一路攀升，海運(yùn)公司終于在本月中的發(fā)布調(diào)價(jià)計(jì)劃，按照數(shù)據(jù)看來(lái)新一輪反轉(zhuǎn)正如期而至。