通常所說的空運價格在航空貨運方面指從始發港到目的港機場所需要付出的運費，但不安包括始發港所產生的本地費和目的港當地清關所產生的相關費用，只是機場到機場的費用。非洲空運價格也是這樣子計算的。
        空運價格通常由空運費、燃油附加費、戰險三部分組成，有的航空公司則不收取戰險。空運費的調整由航空公司根據行業淡旺季或根據航空公司收貨的情況下制定的。不同航空公司的空運費是有區別的，所提供的服務也不一樣，空運費便宜的在時效方面相對會較長一些，空運費高一點的航班，時效相對要快一些。客戶在進行選擇的時候要根據自身情況。
        在空運業務中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。當體積重量大于實際重量時,此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計費重量;對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量.一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算,計算出來大于實際重量則為泡貨,。不足一公斤的，尾數四舍五入。