科托努位于貝寧，從深圳到科托努海運的船公司有：CMA、MSK、PIL、SAF等，大約船期是29天，屬于直航。目的港可以申請14天免柜期。

      據貝寧國法令，凡發貨至貝寧科托努 (COTONOU) 港或經由此港轉往其他目的地的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單BESC/BSC，BESC全稱為：BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON。BESC也被稱為ECTN，ECTN全稱為：ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE，中文叫電子貨物跟蹤單或進口貨物清單。貝寧BESC/BSC（或貝寧ECTN）是出口至貝寧必須的認證文件，如果不辦理可能導致起運港船公司無法出具提單或者目的港收貨人無法清關。因此，從深圳到科托努海運也需辦理BESC。鴻海國際貨代在當地設有辦事處。

       科托努位于貝寧南部沿海的諾奎湖口，瀕臨貝寧灣的北側，科托努是貝寧的最大海港。始建于1964年，科托努為首都波多諾伏的外港，相距約35km，現為全國經濟及對外貿易的中心，是貝寧的海上門戶。科托努港區主要碼頭泊位有5個，岸線長1280m，最大水深11m。裝卸設備有拖船及直徑為150～200mm的輸油管及滾裝設施等，其中拖船的功率最大為1470kW。港區的庫場面積8萬平方米，另有集裝箱堆場6.5萬平方米。有鐵路直接延伸至碼頭裝卸。碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶。科托努保稅區倉儲西積約6萬平方米。1992年集裝箱吞吐量為2.8萬TEU。主要工業有機械、電力、水泥、榨油、食品、紡織及日用化工等。鐵路北通帕拉庫，公路可直達尼日爾。該港還是尼日爾、馬里及布基納法索的進出口物資轉運港。港口距國際機場約5km，有定期航班飛往歐洲等地。貝寧海運影響著當地的經濟，主要出口貨物為花生、棉花、棕油及棕仁等，進口貨物主要有紡織品、機器設備、食品及燃油等。主要出口貨物為花生、棉花、棕油及棕仁等。

       隨著中非關系日益密切，非洲海運的貨量逐年增多，從深圳到科托努海運也逐年增長。